賓士汽車M-Benz C-Class 23p與E-Class 23p的不同。賓士汽車M-Benz E-Class 23p智慧駕駛輔助系統詳細說明。賓士汽車M-Benz E-Class 23p智慧駕駛輔助系統詳細介紹。買賣外匯車推薦建議LA桃園車庫,買賣中古車估價推薦建議請找LA桃園車庫。

今天LA桃園車庫要來介紹賓士跟車系統自動煞車M-Benz E-Class 的23p智慧駕駛輔助系統。

E-Class與C-Class的23p智慧駕駛輔助系統套件有些微的不同喔

今天LA桃園車庫就要來跟大家說這兩個系列的23p有什麼不同。

還不清楚什麼是23p嗎?可以點右邊的連結更了解喔~ 賓士C-Class 23p


先來複習一下C-Class的23p跟車系統套件有哪些,再看看與E-class的自動跟車系統差別有哪些。

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C-Class的23p智慧駕駛輔助系統套件

●DISTRONIC 定速測距含轉向輔助 (代碼 233,266)

●主動盲點輔助 (代碼 237) 

●主動車道維持輔助 (代碼 238)

●BAS PLUS 煞車輔助含路口車流辨識 (代碼 268,269)

●PRE-SAFE® PLUS 主動後方安全防護 (代碼 253,271)

●PRE-SAFE® Brake 主動安全防護煞車含行人偵測 (代碼 300)

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接下來是賓士E-Class的23p智慧駕駛輔助系統套件跟車系統

●主動盲點輔助(代碼 237)

●主動車道維持輔助(代碼 238)

●PRE-SAFE® Brake 主動安全防護煞車含行人偵測 (自動煞車代碼 300)

●PRE-SAFE® PLUS 主動後方安全防護+P20

●PRE-SAFE® 主動側撞防護 (代碼 292)

●閃避轉向輔助 (代碼 266)

●DRIVE PILOT智能駕駛輔助 (代碼 233),(含 DISTRONIC 智能定速測距輔助及智能轉向輔助)

紅字的套件是賓士兩系列車款不同的地方,先來介紹這些不同的地方。

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●DRIVE PILOT智能駕駛輔助 (代碼 233),(含自動駕駛 DISTRONIC 智能定速測距輔助及智能轉向輔助)

不論行駛於市區道路、郊區道路或高速公路,智能駕駛輔助除了能控制與前車的距離和車速外,還能輔助轉向,

並藉由這些功能大幅減輕駕駛負擔,特別是在長途旅行或行駛於交通繁忙或塞車路段時,更能發揮效益。 

DRIVE PILOT 智能駕駛輔助會自動維持與前車的距離,跟車速度可高達時數 210 公里,

能在加速、煞車或轉向甚至轉彎時減輕駕駛負擔。

為此,DRIVE PILOT 智能駕駛輔助提供全方位創新套件,包括轉向輔助、智能定速測距輔助。

轉向輔助會根據道路標線和前方車輛的位置,在行駛時跟隨前方行駛的車輛,即使在多車道和道路標線不清的路段,也能跟隨行駛。

若駕駛未對一再發出的手離警示訊號做出反應,將手放回方向盤,主動式緊急停車輔助會將車輛煞停在車道內。

DISTRONIC 智能定速測距輔助能在高達每小時 210 公里的速度下控制與前車的距離,

駕駛可視需要設定每小時 20 到 210 公里的車速。


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●PRE-SAFE® 主動側撞防護 (代碼 292)

此系統會將前座乘員移向一側,協助乘客做好側撞準備,減少受傷危險。

在偵測到即將發生側撞時,會將駕駛及前座乘客的頭部和軀幹皆稍微移向車輛中央。

椅背側墊內的氣室會在火式組件的作用下膨脹,進而完成此動作。

當車輛感知器偵測到無可避免的碰撞時,氣室會在數毫秒時間內膨脹,將乘員推向一側。

如此一來將增加與車門間的距離,同時減少車輛與乘員的速度差異,與車門飾板碰觸的後續影響也獲得減輕。


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閃避轉向輔助 (代碼 266)

 使用精密的主被動系統,當車輛即將發生撞擊時,除了能協助駕駛人施加煞車力道甚至是自動啟動緊急煞車外,

當時速於20~70公里,自動駕駛的雷達與多功能立體攝影機偵測前方車道有行人檔道,且駕駛操作方向盤進行閃避時,

系統能加強轉向力矩,即時幫助安全閃避,並能隨後在駕駛回正車輛時,給予適度力道將偏離的車輛導回原車道。


兩系列車的23P差別應該在於233智能駕駛輔助、266閃避轉向輔助這兩項的內容,E-class有智能轉向跟閃避轉向

E-class的自動停車是連油門和煞車都不用踩,系統自動幫 你停進去、還修正到好。

請問C-class的「主動停車輔助附前後雷達」是還要駕駛自己控制煞車和油門嗎?

C class也不是自己控制油門煞車,但使用的時候大多會採煞車

電腦的速度會比我們想像的快很多,其實會害怕,所以大多數的車友會含著煞車,降低速度,

不同的是E class不用換檔,c class要自己根據提示換檔。

LA桃園車庫也有幫客人代辦外匯車有選配BENZ 23p智慧駕駛輔助系統套件的GLC300唷~大家可以看看唷~

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