上圖為吳先生在美國的自用車委託LA桃園車庫-外匯車商運送回台灣,VOLVO XC90車系是旗下身形最大的旗艦級LSUV。
VOLVO XC90的前半部是專門設計吸收衝擊,所有衝擊力都會轉移到引擎室而不會波及駕駛。XC90的車頂是高強度鋼筋結構體,耐衝擊力高達車重3.5倍,可防翻覆事故時車頂被壓垮。Volvo專利稱為翻覆防護結構(Roll over protection structure ROPS),並結合翻覆控制穩定系統RSC,電子穩定系統DSTC,側撞防護系統SIPS等等提供全面駕駛安全。如上所述,吳先生希望可以把這輛安全性很棒的車運回台灣繼續行駛。
從報關單上也可以看到是吳先生的自用車從美國加州洛杉磯的長提港出口運回台灣的,車輛位於東岸馬里蘭州的吳先生,LA桃園車庫為什麼不直接從東岸出口回台灣呢?主要是估算過東岸汽車海運運費約為$1000-$1200美金,而西岸汽車出口費用約為$500-$800美金,再加上東岸出口的航線時間也比較耗時,大約耗時30-37天;西岸的海運時間大約15-20天。經過費用和時間的評估,吳先生決定委託LA桃園車庫由西岸出口回台灣喔!!更多有關運車回台灣的問題也可以參考以下文章:
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上圖為吳先生VOLVO XC90 T6的TITLE(出口文件),不論是美國出口還是進口回台灣都是審核重要的文件喔!
TITLE是什麼呢? 是美國買車後汽車所有權移轉的文件 ,其實就像是台灣的行照,上面會記載車主和車籍的資料,如果有重大事故也是會顯示在此文件上面的。在美國不同洲的TITLE都長得不一樣,不論是顏色和大小都不同,不像台灣的小小一張方便攜帶,所以TITLE一定要收好,如果遺失了要重新辦理也是麻煩呀~
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順利清關之後,接著LA桃園車庫就開始安排ARTC車測的部分了,上圖就是VOLVO XC90 T6通過各項車測檢驗之後,政府核發的資料喔!!
車測部分有哪些呢?防竊辨識碼、033整車燈光測試、安全審驗檢測、VSCC車型審驗、噪音測試、間接視野照後鏡、胎壓偵測輔助系統、轉向系統、油耗汙染OBD、電磁相容性測試、燈光零組件......等等。整個車測的時間大約2星期左右可以完成。
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通過層層的關卡後,吳先生終於可以領牌嚕!!LA桃園車庫會幫客戶的車輛做詳細的檢查調教而且也會幫車輛先美容,就可以去監理站辦領牌的手續了。
再申請領牌之前,在監理站也是需要驗車的,就像平時車輛要去驗車一樣的流程:排氣檢驗汽油車廢氣;軸量測量軸重地磅量測;前輪測滑前輪定位(側滑)測試;煞車試驗煞車效能及平衡度測試;目測檢驗燈光目視一般檢驗......等等。
完成驗車的部分之後,就可以拿資料去申請領牌,可以選擇自己喜歡的號碼(但這部分要收2000元的規費)或是直接領順位的號碼喔!
吳先生很開心,也很謝謝LA桃園車庫協助幫他把自己的愛車一路從美國運送回到台灣的家鄉,還說會介紹有需要把車從美國運回台灣的朋友來LA桃園車庫喔!!謝謝吳先生的熱情,能看見客戶滿意的笑容,也是LA桃園車庫的榮幸喔!!
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