今天來和大家介紹一台大家敲碗敲到碗都要破掉的BMW外匯430i coupe,430i是428i的改款,認真地說就是儀表換成液晶顯示,增加了8吋螢幕,大燈換成LED,428i馬力從245匹調整到430i的252匹馬力,如果覺得太少,這樣想就不對了,你對BMW信仰不夠,想想著自己是阿湯哥,坐著BMW拍著不可能的任務系列,就不會有空虛感。心靈動力就此增加10匹。說笑的來講講這台外匯430i到底多香。

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今天來和大家介紹一台大家敲碗敲到碗都要破掉的BMW外匯430i coupe,430i是428i的改款,認真地說就是儀表換成液晶顯示,增加了8吋螢幕,大燈換成LED,428i馬力從245匹調整到430i的252匹馬力,如果覺得太少,這樣想就不對了,你對BMW信仰不夠,想想著自己是阿湯哥,坐著BMW拍著不可能的任務系列,就不會有空虛感。心靈動力就此增加10匹。說笑的來講講這台外匯430i到底多香。

從外觀來說,2017430I保留著F世代的小鼻孔的撞風口,相較於2020年式的彭恰恰是大鼻孔真的好看許多,雙門的COUPE,跑車的外觀設定卻又和430i GC一樣的車長,讓空間配置上更為寬廣,好香。

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從外觀來說,2017年430I保留著F世代的小鼻孔的撞風口,相較於2020年式的彭恰恰是大鼻孔真的好看許多,雙門的COUPE,跑車的外觀設定卻又和430i GC一樣的車長,讓空間配置上更為寬廣

講這麼多;都不是重點,重點是摳摳金額,照片中的車主李先生,原先預設180萬買到這台車,畢竟這台車總代理新車價需要297萬起,二手價也大概落在200萬左右;令他出乎意料之外的是他用160出頭萬的價格買到,讓他開心不已。

年份

2018

型式

2018 BMW 430I Coupe

車色

內裝

皮革黑色-真皮

里程數

40894 KM / 25,559 MI

排氣量

2.0 直列四缸

變速系統

8速自動變速

接下來大家較關心的配備方面,本身就有M PACKAGE19吋鍛造輪框讓整體得車更為霸氣,三幅式賽車方向盤、DAKOTA真皮座椅,DCS動態穩定系統、六具SRS安全氣囊,讓裡裡外外的安全性都照顧到,最厲害的追撞預警系統,輔助您在危險情況下幫您提前輔助作動煞車。

大家較關心的配備方面,本身就有M PACKAGE,19吋鍛造輪框讓整體得車更為霸氣,三幅式賽車方向盤、DAKOTA真皮座椅,DCS動態穩定系統、六具SRS安全氣囊,讓裡裡外外的安全性都照顧到,最厲害的追撞預警系統,輔助您在危險情況下幫您提前輔助作動煞車。

 

內外裝配備

安全配備

觸摸屏顯示

主動停車輔助附前後雷達

全景天窗

斜坡起步輔助

KEYLESS-GO

倒車影像輔助

通風座椅/加熱座椅

頭部安全氣囊

M package空力套件

倒車輔助顯影

換檔撥片

主動巡航系統

豪華前座椅

循跡防滑控制系統

那當然大家資訊透明狀況下也很在意是否是CPO的車呀!是否有雙報告(CARFAX及autocheck),這個大家務必放心,我們絕對優先找CPO的車子,除非有些人特殊的要求或是預算上的特例,則我們不僅僅有CARFAXautocheck更有總公司在美國的優勢,幫您雙眼做實際的檢查。

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最後幫您做個實際試乘感受,一進入車室內,因為賽車的形式去定位車子,座椅較為低,但不會到超跑的不適應,或是視野較差的狀況,但內裝相較於BENZ無可避免的比較,較為陽春不少,但喜歡簡潔的人會很喜歡,少許的按鍵讓駕駛更專注於操駕這件事,實際上路,430I COUPE 方向盤路感較重,能較能感受到地面直接傳達到方向盤,對於喜歡輕巧的方向盤感覺可能需要花一些時間適應,在油門的控制上,非常的靈敏,轉速設定上,很快地就能到達高轉,SPORT模式的換檔撥片操控下,過彎,出彎補油,完全沒有任何軟腳情形,甚至好像對您訴說,再極限一點,我可以,則在偏滑系統的警示震動下,蠻像玩PS4的路感模擬,非常有趣。這就是整個在試駕的感受讓您們做參考。

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