最近外匯車夯什麼!? 外匯SUV休旅還有什麼選擇? 保時捷Macan 外匯車代購價格跟賓士GLC300差不多?
保時捷 Macan 外匯車價格划算嗎? 保時捷Macan 外匯車代購價格跟賓士GLC300差不多? 外匯Macan及GLC300價格、車型、規格差別在哪?
外匯賓士GLC300 近年在台灣成為非常火紅的一款車型,那麼夯是因為整體空間剛好符合了現在多數台灣小家庭的需求,則在台灣車多路小,如要開大型休旅的話,有時還必須花上一段時間找適合的車位,光是路邊停車就必須警慎選擇….. 在市區裡如果駕駛大型休旅真的很不吃香而且超不方便的啦~~~
【保時捷Macan】 不管是車型、動力配置、外匯價格、車長、車寬、車高、軸距 都與賓士GLC300差不多,連引擎型式也都採用cc數相同的2.0升渦輪汽油引擎,在這樣的條件下,Macan想必也會成為台灣眾多小家庭的新寵兒 !
這篇文章就會帶大家了解到保時捷Macan與賓士GLC300這兩款車型的不同之處,一起來看看吧~
保時捷Macan與賓士GLC300規格比較表
|
Mercedes-benz GLC300 |
Porsche Macan |
引擎型式 |
2.0升直列四缸 (代號:M274) |
2.0升直列四缸 (代號:EA888) |
排氣量 c.c. |
1991 |
1984 |
變速箱型式 |
9G-TRONIC |
PDK 雙離合器 7 速自手排
|
最大馬力 hp |
241hp/5500rpm |
252hp/5000~6800rpm |
加速性 0∼100km/h |
6.5 |
6.7 |
驅動方式 |
後輪驅動 |
四輪驅動 |
全長 mm |
4656 |
4681 |
全寬 mm |
1890 |
1923 |
全高 mm |
1644 |
1624 |
軸距 mm |
2873 |
2807 |
總代理新車價 |
GLC250 : 254萬 |
Macan Premium Package Plus : 269萬 |
兩款車型同樣是搭載2.0升直列四缸汽油渦輪引擎,但Macan最大馬力多GLC300整整11hp,0-100加速性卻是GLC300 多了0.2秒。
兩款車型在低轉速駕馭時,動力輸出回饋上不會有太明顯的差異性,可是到了高轉速時,Macan盡能讓駕馭者體驗到紮實且豐沛的動力回饋, 不愧是保時捷車系 ! 就算是SUV休旅,整體的運動感與戰鬥感也相當十足
驅動方式Macan為全時的四輪驅動,而GLC300則是後輪驅動,當然GLC300也有四輪驅動,可是要選有4Matic才會有喔~ 四輪驅動系統不論是過彎速度還是循跡性,甚至安全極限上,都比後驅(FR)來的高很多,在駕馭上也更有戰鬥感的體驗 ! 這相當符合踩到油門就腳癢的好爸爸們啦~
保時捷 Macan外匯 價格要多少?賓士GLC300外匯 價格要多少?下面提供 保時捷 Macan 與 賓士GLC300二手行情查詢表供大家參考,請注意中古車行情差異很大,根據車況里程數配備顏色車源等不同條件價格有非常大差異,各家車商訂價策略及成本獲利考量也造成價格不同,建議透過LINE詢問LA桃園車庫比較準確喔。
保時捷 Macan 2.0 / 年份 | Porsche Macan 2.0 外匯價格 |
2017-2018 |
$190-220萬 |
賓士 GLC300 2.0 / 年份 |
賓士 GLC300 2.0 外匯價格 |
2017-2018 | $170-200萬 |
相同里程數配備顏色的保時捷 Macan,如果在中古車拍賣場購買,或是跟美國原廠購買,價格差異很多,因為原廠提供CPO認證及保固,拍賣場車況比較沒有保障,不同車商訂價策略也不同,想知道詳細保時捷 Macan外匯價格嗎? 請用LINE聯絡LA桃園車庫代維估算費用成本。
→ 保時捷Macan 入手前需先了解什麼?小改款前後差別在哪? ←
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(Macan Porsche Traction Management PTM介紹影片)
以Macan標配的這套全時四輪驅動系統來說,保時捷原廠稱為-保時捷循跡管理系統(PTM),PTM系統可細膩的依照四輪實際輪速,來分配當下輪速差,且精準做均衡分配,例如一般道路上是以後輪重比,而到OFF ROAD 路段,系統會各輪施以不同的傳動配比,來達到傳遞動力最佳化,而有效的提升車輛操駕的反應能力。 這可是熱血爸爸們的必備項目
【變速箱系統】
保時捷 Macan 與 賓士GLC300 變速箱差異在哪呢? 兩者變速箱系統有著很大不同處,賓士廣泛運用的是【手自排】型式,保時捷車系則是雙離合器的【自手排】,兩者差別以下方表格用最簡單的方式,讓大家理解↓↓↓
賓士GLC300【9G-TRONIC九速手自排】: 整體變速系統為自排結構,而有手排駕馭體驗。
|
保時捷Macan【PDK 雙離合器七速自手排】: 整體變速系統為手排結構,而有自排駕馭體驗。
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賓士GLC300一樣搭載常見的9G-TRONIC九速手自排變速箱。從七速改為九速,擋位越多則可帶來更密的齒比結構,好處是能讓換擋時更加平順,且帶來的引擎轉速變化也會越小,此時能讓引擎工作效率處於高效最佳化。
保時捷Macan 則配上PDK雙離合器七速自手排變速箱,這套變速箱對於油門變化上有著高度流暢的反應能力,便有優異的加速性能,而在越野模式時,能完全不干擾牽引力的綿密傳輸中迅速的換檔作動,讓駕駛可快速切換經濟型 或 競技化的駕駛風格,更達到低油耗及出色的換檔舒適性。
保時捷 Macan 與 賓士GLC 300 車型差異在哪呢?
- 車身全長 : Macan多GLC300 25mm
- 軸距 : GLC300多Macan 33mm
【車長】GLC300 : 4656mm < Macan: 4681mm
【軸距】GLC300 : 2873mm> Macan: 2807mm
- 車寬 : Macan多GLC300 33mm
【車寬】 GLC300 : 1890mm < Macan: 1923mm
- 車高 : GLC300多Macan 20mm
【車高】 GLC300 : 1644mm > Macan: 1624mm
保時捷Macan 屬於能文能武類型,想舒適性 或者 競技化 帶點運動駕馭風格嗎? Macan便能讓您兩者兼顧。則賓士GLC300 兩者相較後,它是屬於舒適駕馭感很高的一款車型,運動化風格說真的沒有保時捷Macan 那麼的凸顯、狂妄~
相信不管是賓士GLC300還是保時捷Macan都有始終的車迷們,不過你如果還對保時捷這品牌有著高不可攀的迷思,那現在美國Macan外匯車便會讓您有全新的觀感
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