男人對車的追求是與生俱來的，速度與激情一直是伴隨著男人成長的事物，車是男人一輩子的玩具，不同時期玩著不同的車。到出社會有能力了，那就努力的實現夢想。
BMW E60 M5於2005年首次展出。配置以一級方程式科技設計為藍本的4999cc S85自然進氣 V10 引擎，紅線區高達8250rpm,輸出達507bhp 及53.0 kgm的扭力。另一特點是E60 M5使用重量輕的7速SMG III半自動變速箱，和起步裝置、動態穩定裝置及可以選擇以自動或手動變速(按+可以升檔，-降檔)。
他的設計就是手動變速箱本體使用電腦控制進退檔位、換檔直接、減少動力損耗，開過SMG變速箱的車主應該都有相同的體會，頓挫感和不順的接合點坐起來不太舒服，但是SMG是一台非常特殊的AMT變速箱，因為它存在的目的是為了最原汁原味地讓駕駛者體驗S85這種超跑引擎的power，僅此而已，它不會考慮換擋需要更平順，時機要更聰明，更省油等等。
而方向盤上的"M"鍵可以設定引擎輸出，包括"P400"(400bhp), "P500"(500bhp) 或"P500 Plus"(507bhp全輸出及較競技的行車模式)。
動力方面：原廠0-100km/h:4.7秒，電子限速:250km/h，如果解除原廠速限極速更可到達：336km/h
大排氣量的優勢在於時速100公里過後，動力源源不絕地湧現，時速表毫無遲滯往上攀升，輕鬆突破300公里的時速，這就是E60 M5 這台車的魅力所在
高達8250rpm的紅線區330km/h的儀錶數據，只要心臟夠大顆都能輕鬆跨越該領域。
BMW E61 M5 生產週期2007-2010年
BMW E61 M5 旅行版本於2007年首次展出，僅於E34之後推出的第二款M5旅行車，旅行車從未在北美地區銷售，只有歐洲當地，賣出的量也不多，所以稀有程度可想而知。
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